世界上最大的船，海上巨人号比埃菲尔铁塔还长

在之前小编是讲到过世界上最大的飞机是安-225运输机，那么你知道世界上最大的船是哪一艘呢？没错，那就是诺克·耐维斯号，它就是目前世界上的最大船了，也是世界上最大的运输船，世界上最长的船，下面就快和放肆吧一起了解世界上最大的船海上巨人号吧！

世界上最大的船海上巨人号

诺克·耐维斯号（KnockNevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（UltraLargeCrudeCarrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。比起中国第一高楼（上海中心大厦632米），仅仅只少了100多米，比法国的艾菲尔铁塔还要长的多了。这还仅仅是长，它的运输能力也是相当的厉害。

最大载重56万吨

诺克·耐维斯号还是目前世界上最大的运输船，最大的载重量达到了56万吨，我都算不出来这可以装下多少人进去了，实在是太夸张了，因此也给它冠上了“海上巨人号”的称呼。上面我们看完了它的“世界之最”的数据之后需，下面我们在来一起看看它的来历以及其他的相关信息。

海上巨人号沉没

诺克·耐维斯号这艘世界上最大的船，是在1976年的时候被日本所建造，并且命名为海上巨人号。在1981年第一次下水，当时的主要任务就是用来运输原油的，当时伊拉克和伊朗的战争如火如荼，还是的原油船只也成为了伊拉克的袭击目标，没想到在1988年5月14日航经霍尔木兹海峡（StraitofHormuz）时，遭伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛海岸外之浅海海域。沉没后的海上巨人号就以这状态一直存留在海底，直到两伊战争结束。

海上“霸主”复活

1989年的时候诺克·耐维斯号以3千5百万美元卖给了挪威的诺曼国际海运公司，船只随后被打捞起来，被运到了新加坡的吉宝造船厂，于1990年10月起进行大规模修复工作，这次的维修耗费3200吨的钢原料，更换掉的管线长达32公里，修缮费用约6千万美元。在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被改名为快乐巨人号后重新复出。

目前船只现状

诺曼国际实际营运快乐巨人号的时间并不久，1991年时他们将这艘船以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威亚勒海运船公司，而该船也同时改名为亚勒维京号。在历经十余年的服务后，亚勒维京号被转卖给了新加坡籍的第一奥森油轮，并且改名为现在的诺克·耐维斯号，目前该公司与卡达的快桅石油签订一纸合约，租赁这艘船三到五年的时间，停在夏辛油田作为海上储藏与装卸原油的设施。为此诺克·耐维斯号在2004年3月进入卡达干坞进行FSO化的改装，改装项目包括主要管线的重设，新的泊靠系统，与一个直升机停机坪的装设等，并于同年6、7月间完成改装并开始启用。

现阶段状况

2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，该船于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆用作展览。